Tormenta Dunning #03

Llevar la presión correcta en los neumáticos de nuestra moto, es algo que está directamente relacionado con el comportamiento de la máquina y la seguridad del piloto. Dependiendo del tipo de terreno, de neumático y conducción, deberemos usar mas o menos presión de aire.

Para rodar por las dunas es conveniente usar poca presión. Con 1.0bar o algo menos, hasta 0.7bar, en el caso de mi BMW F 800 GS equipada con cámaras reforzadas y neumáticos Bridgeston Gritty (se pueden encontrar en Rodi Motor Services), con frenos de cubierta.

Con más presión perdemos tracción y tenemos más posibilidades de enterrarnos en la arena profunda. Con menos presión tenemos algo más de superficie en el neumático, éste se adapta mejor durante la marcha y tenemos más sensación de que vamos flotando por las dunas. Es una sensación muy agradable.